Здравейте Колеги,
Преди време бях писал за шума от вътрешното тяло на пет годишния ми General 09 LDC. С помощта на колеги със същия проблем стигнахме и до решението му - смяна на китайските лагери на мотора.
Сега "филмът" се повтаря, само че с външното тяло. От известно време забелязах, че е станало много шумно, като шумът се изразява в едно механично "бръмчене", което е доста дразнещо, особено в нощните часове. Вчера свалих горния капак и няколко пъти пусках и спирах климатика, като наблюдавах перката. Опасявах се, че проблемът може да е в компресора, но шумът се появяваше с първите и заглъхваше с последните обороти на перката. Предполагам, че двигателят е подобен на този на вътрешното тяло и проблемът е отново в лагерите, най-вероятно ниско качествени китайски. Поне достъпът до него е доста по-лесен, отколкото при вътрешното тяло. Не видях само дали лесно може да се откачи от кабелите. Някой сменял ли е лагери на този двигател и трудно ли става това?
Благодаря
Преди време бях писал за шума от вътрешното тяло на пет годишния ми General 09 LDC. С помощта на колеги със същия проблем стигнахме и до решението му - смяна на китайските лагери на мотора.
Сега "филмът" се повтаря, само че с външното тяло. От известно време забелязах, че е станало много шумно, като шумът се изразява в едно механично "бръмчене", което е доста дразнещо, особено в нощните часове. Вчера свалих горния капак и няколко пъти пусках и спирах климатика, като наблюдавах перката. Опасявах се, че проблемът може да е в компресора, но шумът се появяваше с първите и заглъхваше с последните обороти на перката. Предполагам, че двигателят е подобен на този на вътрешното тяло и проблемът е отново в лагерите, най-вероятно ниско качествени китайски. Поне достъпът до него е доста по-лесен, отколкото при вътрешното тяло. Не видях само дали лесно може да се откачи от кабелите. Някой сменял ли е лагери на този двигател и трудно ли става това?
Благодаря